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Unser Fahrzeugrechner mit Fahrgeldmanagementfunktionen (Papierticket, Chipkarte, Barcode) wird in Linien- oder Minibussen eingesetzt.

Technische Eigenschaften

- farbigerTFT-Touchbildschirm mit kratzfester Glasoberfläche
- leistungsfähiger Industrieprozessor
- umfangreiche Speicherkapazitäten
- Betriebssystem Linux
- leistungsfähiger Drucker
- Chipkartenleser, Barcodeimager
- grafisches Kundendisplay
- diverse elektrische Schnittstellen
   (RS232, RS485, IBIS, USB, CAN, Ethernet ...)
- diverse Kommunikationsschnittstellen
   (WLAN, GPRS/UMTS/HSPA/LTE/5G)
- GPS-Empfänger mit Gyro-Sensor

-> Fahrscheindrucker/Bordrechner mit 10,4”-Display
 

Das System bietet folgende Funktionen:

Ticketverkauf

- Papiertickets, Chipkartentickets, Barcodetickets
- auf Basis unterschiedlicher Tarifmodelle
- Relationstarife (Haltestellen, Zonen)
- zonen- oder wabenbezogene Tarife
- Bar- und Zeitkartentarife
- parallele Anwendung mehrerer Tarife gleichzeitig
- Individuelle Konfiguration diverser Dialoge:
  - Kurzwahl-Verkauf (Ein-Button-Verkauf)
  - Voll-Verkauf (alle Tarifprodukte)
  - linienbezogener Schnellverkauf
  - Sonderverkaufsdialoge
  - Via-Relations-Suche, Regionen-Suche
- Warenkorb mit Rückgeldrechner
- Sonstige Transaktionen
  - Rücknahme eines Tickets
  - Erstattung eines Tickets
  - Ausgabe einer Gutschrift
  - Ausgabe eines Verspätungsbeleges
- Schichtabrechnungen
  - Zwischenabrechnung mit Bildschirmanzeige
  - Schichtabrechnung mit tabellarischer Auflistung
  - Schichtabrechnung mit Belegausdruck
 

Ticketkontrolle

- Verarbeitung von elektronischen Tickets (Chipkarten)
  - gemäß ISO 14443 A/B, 15693, 18000-3, ICODE
  - interner oder externer Chipkartenleser
  - Steckplätze für vier Sicherheitsmodule
  - Standards (VDV-KA usw.)
- Verarbeitung von Barcodetickets (1D/2D)

Bordrechner / ITCS / RBL

- Eingabe von Umläufen, Fahrten, Linien, Routen, Zielen
- Eingabe von Dienstfahrt, Schülerverkehr usw.
- autonome Fahrzeugverfolgung (GPS) und manuelle Haltestellenwahl
- Fahrplanlage (Haltestellen, Sollwerte, Istwerte, Verspätungen, Verfrühungen ...)
- Abweichungen werden an die Leitstelle gemeldet
- IBIS-Masterfunktion für die Ansteuerung verschiedener IBIS-Gräte
- Austausch von Textmeldungen zwischen Fahrzeug und Leitstelle
- Kommunikationsfunktionen über Mobilfunk (3G,4G,5G) sowie VoIP
- Steuerung von analogen Funkgeräten (Funkruf, Notruf)
- Steuerung von Lichtsignalanlagen
- Steuerung von Ansagegeräten (ELA)
- Steuerung von Innen- und Außenanzeigen
- Steuerung von Fahrgastinformationssystemen (DFI)
- Standards VDV 300, VDV 301 (IBIS-IP; IBIS over IP), ITxPT

Diagnose

- generelle Funktionen für das Fahrpersonal
- erweiterte, spezifische Funktionen für die Administration bzw. die Werkstatt
- Überwachung des Bordrechners und der Fahrzeugperipherie
 - Fahrzeugperipherie zu TCP/IP- und IBIS-Geräten
- automatische Störungsmeldungen an das Managementsystem
 - (Leitstelle, Werkstatt ...) sowie optional über automatisch generierte Emails

Multiapplikationskonzept

Das gesamte Softwaredesign ist so gestaltet, dass auch Anwendungen von dritter Seite einfach eingebunden werden können.

Modell Comapct

Technische Daten

• Industrieprozessor ARM iMX8; Betriebs¬system Embedded Linux; SRAM bis 2 GB; eMMC bis 8 GB; µSD bis 64 GB; Echtzeituhr mit Backup-Batterie; Watchdog; Temperatursensor.
   
• User Interface 10 Zoll kapazitives TFT-Touch-Display; 1280*800 Pixel;
  Helligkeit 500 cd/m²; Helligkeitssensor.
   
• Lautsprecher; Audio out; Mic out.
   
• Kontaktloser Chipkartenleser mit zwei SAM-Slots.

• Vollgrafikfähiges Thermodruckwerk 203 dpi; Druckgeschwindigkeit bis 200 mm/sec; Papierbreite bis 58 mm; Papierstärke bis 100 g/m²; Papierrollendurchmesser bis 55 mm; Papierabschneider;
  Papierfüllstandsanzeige, Papierendefrüherkennung.
   
• Schnittstellen LAN/Ethernet, seriell, USB, Audio AC97 (Line In/Out); Datenkommunikation 3G/4G Option 5G; GPS.
   
• Abmessungen 170*260*110mm (H*B*T); Gewicht ~2,5 kg; Temperatur -25°C - +75°C; spritzwassergeschützt IP54 (Papierfach IP33); CE, E-Zert.